Revisión del nuevo Alfa Romeo Giulia Competizione 2023. ✅ Vídeo patrocinado por: https://www.jowua-life.com | Código de descuento: jweu5 📖 Lee nuestro libro «¿Cómo elegir tu próximo auto?» Aquí : https://a.co/d/g530wij
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A las rejillas frontal e inferior de los dos conductos de aire principales se les ha dado un acabado único para reinterpretar la famosa y distintiva rejilla Trilobo en un estilo contemporáneo. Los faros son la principal novedad en el frontal. Las luces 3+3 hacen su debut en ambos modelos con los nuevos faros Full-LED Adaptive Matrix. Esto crea un fuerte parecido familiar con el Tonale y recuerda una de las características más famosas de la marca, que fue introducida por el icónico Alfa Romeo SZ Zagato y el concept car Alfa Romeo Proteo. Los tres módulos conforman la exclusiva línea frontal de los nuevos Giulia y Stelvio y garantizan las mejores condiciones de iluminación, gracias a la introducción de tecnologías novedosas y sofisticadas: Sistema de iluminación delantera adaptativa que ajusta constantemente las luces de cruce en función de la velocidad y las condiciones de conducción Glare-Free High La tecnología Beam Segmented en condiciones de iluminación deficiente detecta automáticamente ambas direcciones de tráfico para evitar cegar a los otros automóviles. El dispositivo de bienvenida y despedida se enciende cada vez que el conductor cierra o abre el automóvil. Todo esto significa más eficiencia, en términos de duración y ahorro de energía, y mayor seguridad debido a una menor tensión en los ojos y una mayor comodidad de conducción. La disposición del grupo de luces traseras LED traseras, que proporcionan la combinación perfecta de estilo y tecnología, también se ha rediseñado para acentuar el alma deportiva de ambos modelos. El nuevo Stelvio presenta nuevas luces traseras con lentes transparentes, mientras que las del nuevo Giulia vienen con lentes ahumados con un acabado negro brillante. Los nuevos Giulia y Stelvio están equipados con la tecnología más avanzada para garantizar una experiencia cómoda y conectada, al tiempo que brindan el placer característico de conducir un Alfa Romeo. La actualización más significativa se puede ver en el panel de instrumentos con su histórico diseño ‘telescópico’. Incluye la nueva pantalla TFT de 12,3 pulgadas completamente digital, donde se puede acceder a toda la información del vehículo y parámetros relacionados con las tecnologías de conducción autónoma. El grupo se puede configurar en tres diseños: Evolved, Relax y Heritage: Evolved representa el futuro del diseño de Alfa Romeo y utiliza el área central de la pantalla, a pesar de mantener sus dos cuadrantes laterales en su lugar Relax se centra en la comodidad, está libre de detalles del vehículo información y no tiene los dos cuadrantes La dinámica de conducción de los nuevos Alfa Romeo Giulia y Stelvio vuelve a ser la mejor de su clase en sus respectivos segmentos. Proporcionan una experiencia de conducción visceral con auténtico espíritu Alfa Romeo, proporcionando un equilibrio óptimo entre diseño italiano, motores de última generación, distribución perfecta del peso, soluciones tecnológicas y una excelente relación potencia/peso. La esencia de los modelos Alfa Romeo actuales y pasados ​​proviene de esta fórmula que, desde el Tonale, ha ido evolucionando para alcanzar un nuevo nivel de deportividad eficiente y de alto rendimiento. Ligereza y agilidad: el comportamiento dinámico deportivo de los Giulia y Stelvio está respaldado por el amplio uso de materiales ultraligeros como el aluminio, utilizado en la base de los motores, y el carbono, utilizado para el eje de transmisión, que ha sido tomado directamente de el mundo de las carreras. Tracción total con tecnología Q4: diseñada para gestionar la tracción del Stelvio de forma reactiva y predictiva para garantizar los más altos niveles de rendimiento, eficiencia y seguridad. La tecnología Q4 garantiza todos los beneficios de la tracción total y, al mismo tiempo, garantiza la reducción del consumo de combustible, la reactividad y el placer de conducir un vehículo de tracción trasera. En el corazón del sistema Q4 se encuentra la caja de transferencia activa (ATC), que monitorea las condiciones de agarre y las acciones del conductor en tiempo real para garantizar un rendimiento óptimo. DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: este video y la descripción contienen enlaces de afiliados, lo que significa que si hace clic en uno de los enlaces de productos, recibiremos una pequeña comisión. #sdadancars #alfaromeo #giulia #alfaromeogiulia #giuliacompetizione

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